En trehjulet ladcykel står selv, er rolig at læsse og kræver ingen balance ved lav fart. En tohjulet kører som en almindelig cykel, hælder med i sving og er smallere. Valget påvirker hverdagen mere end motor og mærke, så det er det første, du skal have styr på - og det, en prøvetur afgør bedst.
Den korte version
| 3 hjul | 2 hjul | |
|---|---|---|
| Når den holder stille | Står selv | Står på et støtteben og skal holdes i balance, når du starter og stopper |
| I sving | Hælder ikke med, undtagen modeller med tilt | Hælder med som en almindelig cykel |
| Bredde | Typisk 85-95 cm | Smallere, fx 70 cm, men længere |
| Første tur | Du kan køre med det samme, men svingene kræver tilvænning | Styringen føles anderledes, og det tager lidt tid at vænne sig til |
| Typisk pris med el | ca. 42.000 kr. | ca. 52.000 kr. |
Priserne er den typiske pris i vores oversigt i september 2026.
Stabilitet: stillestående mod i fart
Trehjuleren er stabil, når den holder stille eller kører langsomt. Du kan holde for rødt uden at sætte foden i jorden, og børnene kan kravle ind og ud, uden at cyklen vipper. Til gengæld mærker den vejen: På en cykelsti, der skråner ud mod kørebanen, trækker den til siden, og kommer det ene forhjul op på en kantsten, kan hele cyklen vippe.
Tohjuleren er det modsatte. Den er stabil i fart og følger vejen som en almindelig cykel, men når du stopper, skal du holde den. Mens børnene sætter sig, står den på et bredt midterstøtteben.
I sving
En klassisk trehjuler hælder ikke med i sving. Det føles mærkeligt de første ture, og med fart på og tom kasse kan den blive ustabil, hvis du drejer skarpt. Svingene skal tages roligt, og tunge ting skal ligge lavt i kassen.
Nogle trehjulere er bygget til at hælde. Butchers & Bicycles og Chike har et tilt-system, så cyklen lægger sig ind i svinget som en tohjuler, og hos Chike kan tilten låses, mens du læsser. Triobikes trehjulede hælder let indad i sving, et system Triobike kalder Anti-Tip. De fire måder at styre en trehjuler på er beskrevet under el-ladcykler med 3 hjul.
Bredde, parkering og pladsen derhjemme
Ifølge producenterne er de fleste trehjulede ladcykler 85-95 cm brede. Christianias klassiske model er 87 cm, Nihola Family og Winther Kangaroo Lite 89 cm og Triobike Boxter 93-94 cm. Chike e-kids skiller sig ud med 73 cm. De tohjulede er smallere: Urban Arrow Family og Shorty er 70 cm brede.
Til gengæld er tohjulerne længere. Urban Arrow Family er 274 cm lang og Riese & Müllers Packster2 70 249 cm, mens de fleste trehjulere ligger omkring 190-225 cm. En trehjuler kræver bredde, en tohjuler kræver længde og plads til at svinge ind.
Loven tillader op til 1 meter i bredden for tohjulede og 1,25 meter for cykler med mere end to hjul, og ingen cykel må være over 3,5 meter lang (cykelbekendtgørelsen, § 5). Trehjulede ladcykler med kasse skal desuden have en parkeringsbremse (§ 7, stk. 5). Mål porten, døren til cykelskuret og pladsen, hvor cyklen skal stå, før du køber.
Vægt
Vægten er svær at sammenligne, fordi producenterne måler forskelligt - med eller uden batteri, kaleche og sæder. Ifølge producenterne vejer Chike e-kids 38 kg, Urban Arrow Family 50 kg og Butchers & Bicycles MK1-E omkring 50 kg, mens Nihola Family Gen2 vejer 57 kg fuldt udstyret og Black Iron Horse Polly fra 58 kg. Riese & Müller Packster2 70 vejer 41-42 kg med batteri.
Der er altså ingen fast regel om, at den ene type er lettere end den anden. Vægten mærkes mest, når batteriet er fladt, når cyklen skal bakkes ud af cykelskuret, eller når den skal over en kant - så prøv netop det på prøveturen.
Børnene og læsningen
På begge typer sidder børnene foran dig, så du kan se dem og tale med dem undervejs. Forskellen ligger i, hvad der sker, når I holder stille. I en trehjuler kan børnene kravle ind selv, mens cyklen står helt stille, og du kan spænde dem fast uden at tænke på balancen. I en tohjuler skal cyklen stå på støttebenet, mens børnene sætter sig, og du skal være opmærksom, når du sætter i gang med vægt i kassen.
Skal der mange børn med, peger det også mod tre hjul. Ifølge producenterne har Urban Arrow Family og Riese & Müller Packster2 70 plads til op til tre børn, mens trehjulede som Winther Cargoo har plads til fire og Black Iron Horse Polly til op til seks.
Skal der hund med, er trehjuleren som regel det nemmeste valg, fordi cyklen står stille, mens hunden går ind og ud. Se el-ladcykler til hund og el-ladcykler til børn.
Prøveturen afgør det
Ingen tekst kan fortælle, hvordan en ladcykel føles, så book en prøvetur, og prøv begge typer samme dag, hvis du kan. Gør mindst dette:
- Kør med både tom og fuld kasse - gerne med børnene i.
- Tag et skarpt sving i lav fart og et blødere i højere fart.
- Kør et stykke på en cykelsti, der skråner, og over en kantsten.
- Kør op ad en bakke og stop midt på den.
- Parkér, læs af og læs på, som du gør derhjemme.
Pris
I vores oversigt koster de trehjulede el-ladcykler fra ca. 22.400 kr. og de tohjulede fra ca. 23.000 kr. (september 2026). Den typiske pris er omkring 42.000 kr. for de trehjulede og omkring 52.000 kr. for de tohjulede, fordi de dyre modeller fra Riese & Müller og Urban Arrow næsten alle har to hjul. Ladcyklerne uden el i oversigten er alle trehjulede og starter ved ca. 9.000 kr.
Sådan vælger du
Vælg tre hjul, hvis du har mange korte ture med stop, børn der skal kunne kravle ind selv, en hund med i kassen, eller hvis du er utryg ved at holde balancen med vægt foran dig.
Vælg to hjul, hvis dine faste ture er lange, cykelstierne er smalle, cyklen skal gennem en smal port, eller du vil have en ladcykel, der kører som en almindelig cykel.
Kan du ikke vælge, så prøv en trehjuler med tilt. Og uanset hvad: Mål pladsen, hvor cyklen skal stå, før du køber. Se også guiden bedste el-ladcykel efter behov.
